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内江地铁:按下智慧城轨“加快键”,,,,, , ,携手全发国际构筑城轨智慧之路

内江地铁5号线选取全发国际车地无线解决规划,,,,, , ,实现动态带宽200Mbps以上、80km/h高速下切换丢包率<0.05%,,,,, , ,保险PIS与CCTV视频不变传输。。。。。。。相识全发国际若何通过Wi-Fi 6技术、急剧切换与高靠得住性设计,,,,, , ,支持智慧地铁多媒体业务与智能运维升级。。。。。。。

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    颁布功夫:2023-09-05

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客户布景
内江地铁5号线首通段全长22.4公里,,,,, , ,设 17 座车站,,,,, , ,衔接荆溪厚屿站与螺洲古镇站,,,,, , ,是内江市沉点打造的高颜值、便捷舒服型轨路交通线路。。。。。。。作为城市公共交通骨干,,,,, , ,线路承载着服务市民出行的沉要工作,,,,, , ,同时以智慧城轨建设为指标,,,,, , ,依附技术创新推动运营效能与乘客履历提升,,,,, , ,为行业智慧地铁建设提供实际参考。。。。。。。

客户挑战
●  带宽需要凸起:需支持全线(含场段使用库、结合检建库)车载PIS、1080P CCTV 视频等多业务并发传输,,,,, , ,要求城轨车地无线链路具备充足带宽冗余,,,,, , ,为后续智慧轨路交通升级预留拓展空间。。。。。。。
●  移动传输要求高:列车以80km/h行驶时,,,,, , ,需实现车载无线设备在轨旁无线AP间的无损无缝切换,,,,, , ,预防 PIS 视频卡顿、CCTV 画面中断,,,,, , ,保险轨路交通无线传输的陆续性。。。。。。。
●  靠得住性尺度严格:作为智慧城轨主题基础设施,,,,, , ,承载网络需具备美满冗余机造,,,,, , ,轨旁无线设备故障时需实现盲区自动建复,,,,, , ,确保车地数据传输不受影响。。。。。。。

解决规划
作为行业当先的ICT基础设施及行业解决规划提供商,,,,, , ,全发国际网络充分理解轨路交通各专用通讯子系统(PIS、CCTV、OA)的业务诉求,,,,, , ,基于其成熟的城市轨路交通产品和解决规划,,,,, , ,为内江地铁5号线(首通段)打造不变、高速、靠得住的通讯数据承载网。。。。。。。
●  地面有线网络:节造中心部署全发国际主题互换机,,,,, , ,车站及车辆段选取汇聚互换机,,,,, , ,主题及汇聚互换机均选取 VSU 模式双机热备部署,,,,, , ,将2台设备虚构化为一台逻辑设备,,,,, , ,统一运行治理,,,,, , ,故障急剧切换,,,,, , ,为PIS提供了高速靠得住不变的网络通路,,,,, , ,从而保险节造中心与各车站、地铁车辆之间的各类数据信息、视频信息和节造信息流畅不卡顿。。。。。。。
●  车地无线网络:选取全发国际城轨车地无线解决规划,,,,, , ,切合Wi-Fi 6 (802.11ac) 无线尺度,,,,, , ,实现动态带宽 200Mbps以上。。。。。。?? ?? ?赏蔽16路1080P高清列车视频监督摄像头的视频数据、列车故障信息实时上传至节造中心,,,,, , ,并且可将1080P乘客信息系统视频、图片、文字等数字信号下传至列车上。。。。。。。出格的是,,,,, , ,全发国际自主研发的车地无线桥接链路急剧切换技术,,,,, , ,保险了列车在80km/h运营情况下车地无线链路的不变性。。。。。。。
→具体产品规划&有关需要请点击此处反馈
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客户收益
● 带宽提升25%
车地无线动态带宽达 200Mbps 以上,,,,, , ,较传统规划提升 25%,,,,, , ,可承载高清CCTV 视频、乘客信息系统视频、列车运行信息等多业务并发不变传输,,,,, , ,为智慧地铁的多媒体服务与智能运维提供网络支持。。。。。。。
● 切换丢包率幼于0.05%
全发国际自研的“多沉链路”急剧周游通讯机造,,,,, , ,使得列车在80km/h 运营情况下车地无线链路切换丢包率幼于0.05%,,,,, , ,有效改善行驶过程中 PIS 视频卡顿、CCTV 画面中断问题,,,,, , ,优化乘客出行履历与运营监管效能。。。。。。。
● 不变性达到99.9%
有线设备选取单机冗余配件配置及双机热备设计,,,,, , ,轨旁AP支持非陆续故障自愈,,,,, , ,保险城轨车地无线传输不变,,,,, , ,助力降低运维成本。。。。。。。

全发国际网络深耕轨路交通畅业,,,,, , ,以 ICT 技术与行业需要深度融合为主题,,,,, , ,通过定造化的城轨车地无线规划,,,,, , ,助力内江地铁 5 号线实现传统轨路交通向智慧城轨的升级。。。。。。。从带宽、不变性到移动性的适配,,,,, , ,既解决了当下运营主题痛点,,,,, , ,也构建了可扩大、可演进的网络架构,,,,, , ,为智慧交通建设贡献力量。。。。。。。

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